Kraftigt regn, våt vägbana och en lastbil som passerar kan vara tillräckligt för att vindrutan på en personbil plötsligt ska täckas av vatten. Även om sikten bara försvinner en kort stund kan förarens agerande få konsekvenser för både den egna säkerheten och andra trafikanter.
Inför Europeiska trafiksäkerhetsdagen idag den 13 oktober genomförde Girteka ett försök för att undersöka hur förare reagerar när sikten oväntat försvinner. Testet utfördes under kontrollerade förhållanden på en avstängd körbana och återskapade en situation där vatten plötsligt täcker vindrutan vid körning på våt väg.
Förarna visste inte när sikten skulle skymmas. Överraskningsmomentet var centralt för att fånga deras spontana reaktioner. Vissa släppte gaspedalen, medan andra bromsade kraftigt eller vred på ratten. Även reaktionstiden och tiden tills sikten återställdes varierade.
Enligt Singaras Čepaitis, ansvarig för förarutbildningsteamet, visar reaktionerna hur en förare vid en oväntad fara kan agera instinktivt innan situationen har bedömts medvetet. Lång körvana innebär inte att man är skyddad mot överraskningar. Plötsliga, ogenomtänkta manövrer kan dessutom öka risken.
Syftet var inte att bedöma enskilda förares skicklighet eller avgöra vilken reaktion som var bäst. Girteka ville i stället belysa att erfarenhet kan behöva kompletteras med förberedelser och förebyggande åtgärder. Förmågan att behålla lugnet och fatta genomtänkta beslut under press är också en del av säker körning.
Mindaugas Paulauskas, vd för Girteka Transport, framhåller att trafiksäkerheten påverkas av de beslut som fattas redan innan en fara uppstår. Hastighet, avstånd och uppmärksamhet på omgivningen avgör hur mycket tid och handlingsutrymme föraren har när något oväntat händer.
På våt vägbana försämras däckens grepp och bromssträckan blir längre. Vatten, smuts och dålig belysning kan samtidigt begränsa sikten. Nära tunga fordon tillkommer risken för kraftiga vattenstänk. Lastbilarnas stora hjul kan kasta upp betydligt mer vatten än personbilars, vilket kan göra att sikten i ett intilliggande fordon försvinner under längre tid.
Čepaitis understryker därför vikten av att anpassa körningen innan en tydlig fara uppstår. Lägre hastighet, större avstånd och uppmärksamhet på väg- och väderförhållanden ger bättre säkerhetsmarginaler. Även däck och vindrutetorkare behöver vara i gott skick. Om sikten plötsligt försvinner framhåller han betydelsen av att undvika häftiga rattrörelser och ogenomtänkta inbromsningar samt att hålla fordonet stabilt.
När den kallare årstiden närmar sig blir detta särskilt relevant. Kortare dagar, mer nederbörd och skiftande väglag ställer större krav på att förarna anpassar sin körning.
Girteka, som har fler än 6 500 lastbilar, investerar löpande i fordonssäkerhet, förarutbildning och riskförebyggande arbete. Enligt Paulauskas behöver säkerheten bygga på utbildning, tydliga arbetsrutiner och väl underhållna fordon. Samtidigt kan varken professionellt utbildade förare eller moderna säkerhetssystem undanröja alla risker i trafiken.
Trafiksäkerheten är därför ett gemensamt ansvar, betonar Girteka. Varje förares beslut påverkar andra, och alla oväntade situationer går inte att förutse. Däremot går det att påverka hastigheten, avståndet och beredskapen – och därmed skapa bättre förutsättningar när sikten plötsligt försvinner.