En lastbilskontroll i den franska kommunen Saint-Jean-d’Angély avslöjade att ett tungt yrkesmässigt fordons färdskrivare redovisade 301 körda kilometer, men polisens granskning visade att den verkliga sträckan var 634 kilometer. Mer än hälften av körningen saknades alltså i registreringen.

Bakom avvikelsen, visade det sig, fanns en fjärrkontroll som användes för att påverka färdskrivaren och dölja delar av körningen. Utrustningen beslagtogs i samband med kontrollen och föraren medgav hur den hade använts.

Händelsen visar, menar den franska polisen, att manipulation inte enbart sker med magneter. Fjärrstyrning, förändrade sensorer och modifierad elektronik kan enligt den franska polisens slutsats fylla samma funktion genom att få fordonets registrerade aktivitet att avvika från den verkliga.

Kontrollen avslöjade dessutom ytterligare en brist. Föraren kunde inte visa upp det gemenskapstillstånd som krävdes för transporten. De franska myndigheterna krävde därför en säkerhetsdeposition på 3 750 euro.

Den ekonomiska påföljden på plats kan dock vara långt ifrån den allvarligaste konsekvensen. I Frankrike kan den som förfalskar elektroniska uppgifter eller gör otillåtna ingrepp i kontrollutrustning dömas till upp till ett års fängelse och 30 000 euro i böter.

Även felaktig användning av förarkort behandlas strängt i Frankrike. Att köra med någon annans kort, använda ett ogiltigt eller felaktigt kort eller sakna föreskrivet kort i färdskrivaren kan medföra fängelse i upp till sex månader – och böter.