Dispenstranstransporter kräver både skicklighet och kunskap – inte minst hos företaget som ska följa med ekipaget, men alla inblandade har ansvar eftersom om kraven i dispensen i någon del inte uppfylls faller hela dispensen vilket kan landa i stora summor.

Just var ansvarsdelarna ligger är något som inte bara i Sverige har diskuterats och ifrågasatts. Det efterfrågas även internationellt mer konsekventa regelverk.

Vi har skrivit flera artiklar om dispenstransporter som inte uppfyllt kraven i dispensen och det har blivit kostsamt för många parter och i vissa fall även lett till att vägtransportledare förlorat sina behörigheter.

Nu uppmärksammas redaktionen av en vägtransportledare på att det säljs bredlastskyltar som inte uppfyller Transportstyrelens uttalade krav, men som ändå används. Om exempelvis en vägtransportledare inte känner till eller noterar hur skyltarna ser ut, kan det bli fara å färde.

När en vägtransportledare kommer till ekipaget man ska följa och upptäcker att skyltarna på ekipaget är felaktiga uppstår en svår situation. Ska man vägra uppdraget med de konsekvenser det får för själva transporten eller ska man köra ändå och då dessutom riskera sin egen behörighet?

Det handlar om skyltar som används för bred last, lång last, varning och bredmarkeringsskyltar (röd/vita). De felaktiga skyltarna har ett annat teckensnitt och annan höjd på bokstäverna. På felaktiga skyltar är bokstäverna 17 cm höga, men på de korrekta är de 13,6 cm med luft mellan bokstäverna.
– Det är möjligt att tillverkare har missuppfattat teckensnittet eftersom det heter 0,17 meter, funderar vägtransportledaren.

Vi kontaktar Transportstyrelsen. Vad gäller för skyltar för dispenstransporter?
– Det är reglerat i TSFS 2023:36 och TSFS 2023:37 att varningsskyltarna ska ha text i teckensnittet Tratexsvart. Teckensnittet finns att ladda ner på Transportstyrelsens hemsida och är tillgängligt för allmänheten, svarar Transportstyrelsen.

Vad kan hända om dispenstransporten stoppas av polisen som upptäcker att skyltarna är felaktiga? Eller är det som står på er hemsida om skyltarnas utseende endast rekommendationer?
– En förutsättning för att man ska få utföra en transport som är bredare eller längre än vad som normalt är tillåtet är att samtliga villkor i gällande bestämmelser eller i ett undantag (dispens) är uppfyllda. Bestämmelser i såväl gällande föreskrifter som dispens är därför rättsligt bidande, svarar Transportstyrelsen.

Om företag kan sälja skyltar med andra typsnitt och storlekar, är det något Transportstyrelsen har synpunkter på?
– Det finns inga hinder att tillverka och sälja skyltar som inte uppfyller gällande krav. När skyltarna ska användas i trafik för en bred eller lång transport måste villkoren i gällande bestämmelser eller i en dispens vara uppfyllda, svarar Transportstyrelsen.

Den vägtransportledare som kontaktat oss lyfter fram att vägtransportledaren kan förlora sin behörighet om dispensen faller och att det vore tämligen onödigt att så sker på grund av felaktigt teckensnitt på skyltarna.

Dessutom känner vägtransportledaren till att en del åkerier har förnyat stora delar av sin skyltning och då gjort det med felaktiga sådana.
– Det handlar om stora ekonomiska investeringar som i förlängningen kan få mycket stora konsekvenser om en påläst polis vet vad som är rätt och fel med skyltar, säger denne.

Ett av företagen som säljer felaktiga skyltar och som vi kontaktar säljer även skyltar till Försvarsmakten. Transportstyrelsen säger dock att Försvarsmakten inte omfattas av civila regler varför de kan välja att köpa vad de vill och för att använda.

Vi kontaktar ett av företagen som säljer skyltar som i dag inte lever upp till Transportstyrelsens krav och vi vill understryka att de inte är ensamma om att göra det.

Beslutet fattades 2023 med respit till i år, varför säljer ni fortfarande skyltar som inte längre är rätt.
– För att kunderna vill ha dem, svarar representanten och tillägger att kunden har ett ansvar att veta vad som är rätt när de ska köpa skyltar.
Vi mejlar fler frågor, men inget svar kommer innan publicering. Vi har också fått kännedom om att företaget tagit tillbaka felaktiga skyltar som en kund köpt, dock inte helt utan protester. Enligt uppgift ska företaget nu även rätta till andra kunders skyltar.

Vi kontaktar även ett annat företag som säljer skyltar som i dag inte är i enlighet med Transportstyrelsens krav. Initialt menar företagets representant att de visst har rätt skyltar och att deras skyltar för Sverige har rätt mått med Tratexsvart och textstorlek 0,17 meter.
– Då blir de stora bokstäverna 17 centimeter och de små 13,6, säger representanten.

Vi frågar Transportstyrelsen om det stämmer.
– Det som är reglerat i våra föreskrifter är att det ska vara text i teckensnittet Tratexsvart med textstorlek 0,17 meter. Om man tillverkar en varningsskylt i enlighet med våra nedladdningsbara filer, det vill säga helt oredigerade, så får man rätt storlek på bokstäverna. Vi rekommenderar därför att tillverkarna använder sig av den metoden om de är osäkra, svarar myndigheten.

Det andra företaget går vidare och tar reda på mer fakta och inser att de faktiskt har sålt skyltar som inte är korrekta enligt Transportstyrelsens regler.
– Problemet är att Transportstyrelsen ändrar reglerna för snabbt, men vi har nu självmant tagit kontakt med våra kunder som nyligen köpt skyltar som inte längre följer Transportstyrelsens regler och erbjudit dem att rätta till det, säger representanten.

Samma företag tar upp problemet med att en del företag köper skyltar från exempelvis Polen som inte alltid har koll på vad som gäller i Sverige och även om de skyltarna är billigare lär det bli svårt att få tillbaka pengarna för, som sagt, det är inte förbjudet att tillverka och sälja skyltar som inte uppfyller Transportstyrelsens krav. Det blir bara olagligt om dessa används i skarpt läge och polisen kommer på att det är fel. ”Billigt är inte alltid bäst”, heter det.

Båda företagen lyfter köparens eget ansvar.
– Är man i branschen måste man nog själv också börja ta reda på vad som gäller eller i det minsta ställa frågor till den man köper skyltarna av om huruvida skyltarna är lagliga – eller titta på Transportstyrelsens hemsida. Det handlar om verkligt stora summor för skyltar, säger representanten som också framhåller att Transportstyrelsen ofta ändrar vad som gäller och ibland går det fort.

Nu finns det uppdaterad och förtydligad information på Transportstyrelsens hemsida.