Undersökningen utfördes på uppdrag av IAM RoadSmart av Online95 i juni 2025 och omfattade 1 072 bilister. Resultatet visade att av dem som senast drack flera alkoholhaltiga drycker kvällen innan slutade 38 procent dricka efter 21.00 trots att de behövde köra följande morgon före 09.00. Oroväckande nog drack en av fem (21 procent) sitt sista glas efter 22.00.
Riktlinjer från Drink Aware anger att alkohol i kroppen förbränns med en enhet per timme, men detta varierar beroende på vikt, leverhälsa och ämnesomsättningshastighet.
Enligt Alcohol Change UK:s enhetsmått innebär det att konsumtion av tre stora glas vin med 12 procent eller tre starköl eller cider på 5,2 procent motsvarar nio enheter. Det innebär att om du slutar dricka klockan 22.00 kan det fortfarande finnas alkohol i blodet klockan 07.00 eller även senare beroende på personen.
Undersökningen visade också att en tredjedel (31 procent) av förarna under de senaste 12 månaderna hade varit i sällskap med en vän eller släkting som hade druckit alkohol innan personen satte sig i deras fordon eller på deras motorcykel.
Positivt nog varnade nästan tre fjärdedelar (72 procent) dem för att de inte borde använda sitt fordon vilket tyder på att den brittiska Think!-kampanjen ”Mates Matter har en effekt.
En fjärdedel (23 procent) vidtog dock inga åtgärder, och 5 procent av den gruppen ansåg att det inte var deras sak att säga något. Nästan två tredjedelar (62 procent) av förarna tror att den ökande förekomsten av alkoholfria alternativ kan spela en viktig roll för att minska rattfylleri.
Undersökningen visade även att det finns ett mycket stort stöd för rehabiliteringskurser för rattfylleri då åtta av tio (80 procent) sade att sådana kurser är avgörande för att minska återfall.
81 procent sade att sådana kurser borde vara obligatoriska för alla som har dömts för rattfyllerirelaterade brott snarare än att erbjudas som ett alternativ utan tvång.
År 2022 dödades i Storbritannien cirka 300 personer i olyckor där minst en förare eller motorcyklist körde under alkoholpåverkan över den tillåtna mängden. Det var det högsta antalet sedan 2009.
Juli månad har det högsta antalet olyckor relaterade till rattfylleri med statistik som är sämre än december månad som traditionellt ses som den period då fler människor frestas att köra rattfulla.