Under torsdagen, den 27 augusti, startade Deutschlandfahrt 2026 vid Mercedes-Benz lastbilsfabrik i Wörth am Rhein. Årets upplaga omfattar cirka 1 086 kilometer och går genom Tyskland, Luxemburg, Belgien och Nederländerna. Målgången sker den 6 september i Weeze i den tyska delstaten Nordrhein-Westfalen.

Deutschlandfahrt är en återkommande tur för historiska nyttofordon. Evenemanget arrangeras av ETM Verlag tillsammans med åkeriföretagaren och veteranfordonsentusiasten Joachim Fehrenkötter. Bland deltagarna finns privata samlare, företag, fordonsägare och andra intresserade från olika delar av Europa.

Fordon från flera tillverkare deltar. Årets rutt har ett tydligt fokus på Beneluxländerna och går från Wörth till Lentzweiler i Luxemburg. Därefter fortsätter turen via Hulst, Wognum, Druten och Eindhoven i Nederländerna, innan ekipagen återvänder till Tyskland. Den första etappen mellan Wörth och Lentzweiler är omkring 300 kilometer lång.

Mercedes-Benz Trucks står värd för starten och deltar även med ett urval fordon ur företagets historiska samling. Ett av dem är en Daimler Motor-Lastwagen från 1899, som hör till samlingens äldsta fordon. Den representerar en tidig period inom den motoriserade godstrafiken.

Tillsammans visar fordonen hur lastbilarnas teknik har förändrats över tid. Utvecklingen omfattar bland annat effektivitet, säkerhet och förarmiljö. Turen synliggör samtidigt nyttofordonens betydelse för varuförsörjning, mobilitet och ekonomisk utveckling.

Evenemanget sammanfaller med att det har gått 130 år sedan Gottlieb Daimler byggde den första lastbilen 1896. Jubileet används som en historisk inramning för årets körning, där äldre fordon möter dagens diskussion om transportbranschens fortsatta utveckling.