Att ett särskilt OEM-godkännande saknas kan bero på att det antingen inte går att uppnå då ansökningsprocess saknas eller helt enkelt för att tillverkaren inte släppt produkten och godkännandeprocessen fri för eftermarknad. Det kan röra sig om en teknisk eller politisk styrning (säljkanaler).

Flertalet är Midlands AT-oljor som har utvecklats för multi-use. Det betyder att de har extremt breda specar, men att de samtidigt inte uppfyller alla. Man kan alltså inte säga att en ”röd ATF-olja ”täcker allt”.

Utöver OEM-specarna spelar formuleringen rörande viskositet vid olika temperaturer stor roll för AT-teknikens funktion. Därför behövs olika AT-oljor beroende på användningsområde. Med vassare och bredare specar kan AT-sortimentet rationaliseras till färre produkter.

Här är ändringarna i AT-sortimentet:
• ATF Sensomatic (+4/5-stegade lådor) uppgraderas med ATF Omnimatics personbilsspecar (4 – 5-stegade lådor)
• ATF M3 Plus uppgraderas med ATF Omnimatics lastbilsspecar
• ATF Omnimatic ersätts av produkterna ovan och utgår ur sortimentet