Jag läser Lasse Wallins debattartikel och förundras över tingens ordning. Att det så enkelt kan ”tvätta bort” sekretesskyddet kring individers skydd är det minst sagt märkligt. Det skall bli intressant att se utslaget på den anmälan och vilka slutsatser man kan dra av det.
Det är orimligt att det starka skydd som rör patientuppgifter inom hälso- och sjukvård helt plötsligt blir offentlig handling när de hamnar hos Transportstyrelsen. Jag är övertygad om att de allra flesta vill att deras känsliga uppgifter ska skyddas av sekretess även om de ingår i ett körkortsärende.
Man måste fråga sig vem som har intresse av känsliga personuppgifter utöver den krets av handläggare som ingår i ärendet. Enligt min uppfattning är att känsliga personuppgifter, vilket hälsouppgifter rimligen är, inte ska lämnas utanför den snäva kretsen av handläggare.
Var och en inser det orimliga i det här systemet. Tar man kontakt med sjukvården och vill få ut uppgifter om en person är det tvärstopp vilket är helt rimligt. Begär man ut uppgifter om samma person hos Transportstyrelsen får man alla känsliga uppgifter utan förbehåll. Minst sagt märkligt.
Lasse Wallin reagerade starkt när han fick långt mer omfattande material än efterfrågat och jag har full förståelse för det. Här kunde han läsa innantill och ta del av känsliga uppgifter om 40-talet individer, de flesta också okända för honom.
Var och en inser naturligtvis det orimliga i att patientuppgifter som har ett starkt skydd inom hälso- och sjukvård över en natt blir till offentlig handling och tillgängliga för var en som begär ut dessa från Transportstyrelsen.
Jag har ofta kritiserat Transportstyrelsen för att de läser lagstiftningen som ”fan läser bibeln” och det med all rätt. Det finns stora brister i myndighetens sätt att bedriva verksamheten. Självklart finns det tjänstemän inom myndigheten som gör ett utmärkt arbete varje dag, men det finns även de som inte håller måttet.
Nu har Lasse Wallin anmält Transportstyrelsen till IMY, Integritetsmyndigheten, utfallet av den anmälan blir synnerligen intressant. Finns det luckor i lagstiftningen som behöver tätas till är det bra om det kommer i ljuset så de kan åtgärdas.
Thomas Morell, Sverigedemokraterna
Trafikpolitisk talesperson
Observera
Åsikterna som uttrycks i de debattartiklar som vi publicerar står den undertecknade skribenten (eller skribenterna) för, det är alltså inte tidningen Proffs.
"Jag fick ut långt mer information än vad jag efterfrågade", säger yrkesförare Lasse Wallin. Foto: Privat.