Hittills har EU:s regler om kör- och vilotider främst gällt tyngre yrkesmässig trafik, men som Transportföretagen rapporterat flera gånger redan, omfattas från och med den 1 juli 2026 även internationella godstransporter med fordon vars totalvikt, inklusive släp eller påhängsvagn, ligger mellan 2,5 - 3,5 ton, samt vid cabotage med den här typen av fordonskombinationer, av EU:s kör och vilotidsregelverk. Det innebär också att lastbilarna ska vara utrustade med färdskrivare.