Vägverkets utredning anger att trängselskatter kan införas i Göteborg 2013, med nettointäkter på 650-750 miljoner kronor per år, totalt 12 miljarder kronor efter 25-30 år. Att införa trängselskatter kostar cirka 500 miljoner kronor med 30 betalstationer, driften ca 140-180 miljoner kronor per år. 1,5 miljarder kronor måste först investeras i kollektivtrafiken. Avgiften kan bli 15 kronor per gång eller 10 kronor i lågtrafik och 20 kronor i högtrafik.