Vinterdäck

Listar alla artiklar taggade med: Vinterdäck

Det ska vara sommardäck på sommaren och vinterdäck på vintern menar SFVF, som kräver att lagen ändras.

SFVF kräver lagändring om vinterdäck på personbilar

Bilar med vinterdäck är tydligt överrepresenterade i dödsolyckor sommartid. Mellan 1 december och 31 mars är det lag på att använda vinterdäck om det är vinterväglag. Det är förbjudet att använda dubbdäck under tidsperioden 16 april - 30 september om det inte är eller förväntas bli vinterväglag.
- Enligt en ny studie, där man granskat uppgifter om 800 personbilar i dödsolyckor under maj–september under tio år, hade 17 procent vinterdäck, alltså en bil av sex. Det kan ligga till grund för onödiga olyckor, säger Claes Åström vd för Sveriges Fordonsverkstäders Förening (SFVF).

En VTI-undersökning har visat att bromssträckan för nya dubbfria vinterdäck av nordisk typ är mellan 15 och 20 procent längre på torr och våt asfalt sommartid, jämfört med nya sommardäck.

Vinterdäck på sommaren överrepresenterade vid dödsolyckor

Cirka 7 procent bedöms köra på vinterdäck på sommaren i Sverige. Men vid dödsolyckor är andelen cirka 17 procent. Denna tydligt högre andel kan vara en indikation på att vinterdäck på sommaren innebär en ökad olycksrisk.

Vid däckrazziorna mäts bland annat trycket och mönsterdjupet i däcken.

Nya däckrazzior

Nu är det klart att årets däckrazzior genomförs i Skåne, Västra Götaland, Södermanland, Västerbotten och på Gotland. Däckrazziaperioden startar i år den 30 augusti och pågår i drygt två veckor och görs i anslutning till Polisens kontroller.

Pressfoto: Continental Däck Sverige AB

Conti Scandinavia-seriens tredje generations vinterdäck för tunga fordon

Continentals vintersortimentet är nu komplett med tillskottet av de nya 22,5 tum-däcken som ger säkrare körning på vinterväglag. Ny teknik och en speciell gummiblandning för vinterförhållanden ger utmärkt grepp och en förbättrad livslängd med minskat rullmotstånd och högre säkerhet. Så beskriver Continental det senaste vinterdäcket för tunga fordon.

Fullt upp på kontrollplatsen.

Trafikpolisen i Eskilstuna vill ligga på topp

En intensiv yrkestrafikvecka gav nya förmågor möjlighet att öva sina färdigheter samtidigt som man gjorde skillnad. Gruppchef Björn Thunblad vill att gruppen ska ligga på topp och utveckla sin potential. Veckan bjöd bland annat på otillåtet cabotage, fortkörningar, obesiktigad färdskrivare, brister i lastsäkring, överlast och, som så ofta när vinterväglag råder, felaktiga däck.

Bilinspektör Jonas Nordin i färd med att klampa ett av veckans fordon dock är detta inte ett av de aktuella polska fordonen.

Förarkortsfusk, otillåtet cabotage och dåliga däck satte stopp för ett 10-tal ekipage i Västerås

Fullt upp under yrkestrafikveckan i Västerås med både otillåtet cabotage och bristfälliga vinterdäck. Fyra klampningar blir det också, men fler hindras från fortsatt färd. Tekniska körförbud och fel förarkort står också på menyn liksom en körkortsindragning.

Efter olyckan är fordonen så skadade att bilinspektören belägger dem med körförbud.

Avåkning i Köping avslöjade omfattande fusk

När ett trailerekipage strax utanför Köping går av vägen, leder det inte bara till mycket långa köer. Det avslöjas också att föraren är mitt uppe i att fuska med såväl förarkort som kör- och vilotider och har en obetald vägavgift.

Föraren av detta ekipage fick se sitt körkort omhändertaget.

VTT-ekipage får körförbud efter kontroll

På måndagskvällen den 8 februari tas ett av Västerås Tungtrafik Service AB:s (VTT) ekipage in för kontroll på rastplatsen Anundshög på väg in mot Västerås och den här gången blir det körförbud. En estländsk fortkörande förare som har synpunkter på att kontrolleras, får se sitt körkort omhändertaget på plats.

Åkeriet tar ansvar för incidenterna och vidtar åtgärder för att det inte ska upprepas.

Bilinspektören:

”Ingen ursäkt att däckverkstaden monterat fel däck”

Fortfarande är det många som inte har rätt däck för vinterväglag och även om det kan vara sant att däckverkstaden monterat fel däck i november, har det gått lång tid utan att det har upptäckts. Otillåtna cabotage fortsätter att påkommas och en svensk fordonskolonn med bredlaster visar sig ha ett antal brister.

Trafikpolis Ylva Frohm är inne i hytten på ekipaget som hade dålig belysning på lastbil och släp. Dessutom var sex av däcken inte godkända vinterdäck.

Västeråsåkeri fick byta 11 däck på polisens kontrollplats

I Västerås har ”tunggruppen” haft full upp under den gångna veckan. Mycket handlar om vinterdäck, men ett par företag återkommer med brister de rapporterats för otaliga gånger under lång tid. Det handlar exempelvis om kombitrafik som landar i otillåtna cabotage och fordonsbrister tillsammans med fel däck för årstiden vilket leder till klampning.