Transportstyrelsen

Listar alla artiklar taggade med: Transportstyrelsen

Åkeriet vägrar betala förskottet på sanktionsavgiften och låter ekipaget stå kvar tills Transportstyrelsens slutgiltiga beslut kommer.

Vägrar betala – inväntar Transportstyrelsens slutgiltiga beslut

Yrkestrafikgruppen i Västerås vinkar in ett ekipage som väljer att passera kontrollplatsen, men stoppas några kilometer längre bort och får följa med tillbaka för en nu än mer angelägen kontroll. Ekipaget står i skrivandes stund fortfarande kvar i Västerås – övergiven.

Transportstyrelsen får inte neka utbyte av EES-körkort om körkortsinnehavaren uppfyller de formella kraven. Foto: Transportstyrelsen.

Transportstyrelsen agerar mot ”körkortsturism”

Transportstyrelsen har reagerat på Sveriges Radios (SR) inslag om körkortsturism till Rumänien för att skaffa ett rumänskt körkort som går att byta in till ett svenskt. Att det går att köpa handlingar är inget nytt, men att Rumänien i så stor omfattning bidrar till att personer utan behörighet kan få svenska körkort, blir en väckarklocka.

Transportstyrelsen kräver inget PEth-prov vid rutinmässig läkarkontroll för diabetiker.

Ej nödvändigt leverprov ledde till körkortsindragning

När Kalle gör sin rutinmässiga diabeteskontroll begär läkaren, utan Kalles vetskap, att ett PEth-provs ska tas. PEth visar leverns tillstånd. Värdet ligger över det tillåtna och Kalle får diagnosen missbrukare. ”Jag har aldrig kört onykter i hela mitt liv”, säger en förtvivlad Kalle som börjar kämpa för sitt körkort, men får se såväl körkort som körkortstillstånd indraget.

Åkeriet fick rätt mot Transportstyrelsen i Förvaltningsrätten. "En seger för åkerinäringen", säger Kent Davidsson, kör- och vilotidsexperten i Helsingborg som företrädde åkeriet i rätten.

Transportföretagen: ”En seger för åkerinäringen”

Förvaltningsrätten i Falun ansluter sig till Transportföretagen och Sveriges Bussföretags linje i en nyligen förkunnad dom. Det är inte rimligt att ett företag ska betala sanktionsavgift för förseelser mot kör- och vilotidsreglerna som en förare gör sig skyldig till när denne arbetar åt annan uppdragsgivare.

MÅNADENS LEDARE

Foto: Göran Rosengren, arkiv

”A-traktorkaoset” är Transportstyrelsens fel

Höjd åldersgräns och ökade körkortskrav för att få köra A-traktor har rört upp känslorna inte minst bland landets unga – och då i synnerhet hos de unga som bor på landsbygden. Med all rätt.

Foto: Heidi Bodensjö, Proffs/arkiv.

Finskt otillåtet cabotage i Region Bergslagen

Yrkestrafikgruppen i Region Bergslagen blev först med att få ta del av en ny, uppgraderad utbildning för att komma åt fusket inom yrkestrafiken. Här är ett av ärendena som påträffades. Åter är dokumentationsbrister en del av problemet, men frågan är om bristerna är medvetna eller ej.

Transportstyrelsen om EK’s Transport: ”Kammarrättens beslut viktigt”

EK’s Transport överklagade Transportstyrelsens beslut om att dra in trafiktillståndet samt gemenskapstillståndet. Kammarrätten lät sig inte bevekas utan gav Transportstyrelsen rätt. För Transportstyrelsen är kammarrättens beslut en viktig framgång då det får en prejudicerande effekt.

EK’s Transport AB får nej av kammarrätten

EK Transport i Helsingborg protesterar mot Transportstyrelsens beslut om indragning av trafiktillstånd tillika gemenskapstillstånd. Kammarrätten ger kalla handen till överklagandet och säger att Transportstyrelsens skrivelser och förvaltningsrättens avgörande leder till slutsatsen att det nu godtagits att prövokretsen hade ändrats innan Transportstyrelsens beslut och att den nya prövokretsen dessutom bedömts olämplig att bedriva yrkesmässig godstrafik.

För speditören var det viktigt att lasten kom fram varför åkeriet dagen efter betalade sanktionsavgiften.

Fortsatt ovilja att betala sanktionsavgifter

Det finns fortfarande en ovilja att betala sanktioner trots klampning, något Västerås yrkestrafik i torsdags ännu en gång fick erfara. Trots att sanktionsavgiften är överprövad och utan tveksamheter, krånglar transportföretag in i det sista för att slippa betala för fusk och överträdelser. ”Det nya klampningsförslaget om obegränsad klampningstid är efterlängtat och vi hoppas för allt i världen att det ska gå igenom”, säger bilinspektör Roger Ogemar, TF Gruppchef på Yrkestrafiken Västerås.

Genrebild. Foto: Heidi Bodensjö/Proffs/arkiv.

Sverige i botten när det gäller miljökrav vid besiktning

En ny rapport från Fordonsbesiktningsbranschen (FBB) visar att Sverige för femte året i rad är bland de sämsta länderna i EU när det gäller miljökrav vid fordonsbesiktning. Låga krav och höga gränsvärden gör att många personbilar måste godkännas, trots bristande avgasrening och miljöskadliga utsläpp. Vidare välkomnas förslag för att kriminalisera fusk med avgasrening samtidigt som branschen noterar att Sverige fortfarande saknar specifika besiktningsregler för elbilar.