Chalmers

Listar alla artiklar taggade med: Chalmers

Nu kan guld renas med HVO100

Med guldörhängen från en pantbank i Göteborg och biodiesel från närmsta tankstation har forskare på Chalmers utvecklat ett miljövänligt recept för att återvinna och rena viktiga metaller. Upptäckten kan förändra en bransch som idag är beroende av stora mängder fossil olja. ”HVO100 är dessutom mycket rent och behöver inte specialbeställas eftersom det finns på närmaste tankstation”, säger Mark Foreman, forskare på Chalmers

Här laddas en elektrisk lastbil på Norrbottens snabbaste laddstation för tunga transporter i Öjebyn. Foton: Mats Engfors/Fotographic.

Zpark, Chalmers, Einride och RISE i samarbete om hållbar energilagring

Zpark Energy Systems tillkännager ett banbrytande samarbete med Einride, Chalmers tekniska högskola och RISE (Research Institutes of Sweden). Partnerskapets mål är att utforska nya cirkulära affärsmodeller för elektriska fordon och laddningslösningar. Projektet, med stöd från FFI (Fordonsstrategisk Forskning & Innovation), har pågått sedan Q3 2022 och sträcker sig till början av 2025.

Än så länge är den nya lastbilsfronten en prototyp, men testet visar att man är på rätt väg. Foto: Trafikverket.

Världsunikt krocktest med en ny lastbilsfront

Den nya lastbilsfronten ska rädda bilisters liv i frontalkrockar med lastbil. Trafikverket har testat en unik lastbilsfront som Chalmers utvecklat. Testet visar mätbara resultat som visar att prototypen gör stor skillnad. Krocktestet visar på 30–60 procent mindre intryckning av den delen av bilkupén hos den mötande personbilen som deformeras mest.

Volvokoncernens doktorandstipendium ska påskynda forskningen kring vätgasdrift. Foto: Volvo.

Volvo påskyndar forskning om vätgas

Volvokoncernen fortsätter att utveckla förbränningsmotorn med vätgas som framdrivningsteknik genom att inrätta doktorandstipendier fokuserade på vätgasteknik för förbränningsmotorer. Två utvalda doktorander kommer att bedriva sin forskning vid Chalmers tekniska högskola och vid LTH, Lunds tekniska högskola, samtidigt som de har sin anställning inom Volvokoncernen. Rekryteringen påbörjas under första kvartalet 2024.

Natriumjonbatterier innehåller natrium som är ett mycket vanligt ämne i koksalt, i stället för litium. Foto: Chalmers.

Natriumjonbatterier – resurseffektivt och klimatvänligt

Omställningen till ett samhälle utan fossila bränslen innebär att behovet av batterier ökar i snabb takt. Samtidigt kommer ökningen att innebära en brist på metallerna litium och kobolt som ingår i de vanligaste batterityperna. Ett alternativ är natriumjonbatterier med koksalt och biomassa från skogsindustrin som huvudsakliga råmaterial.

Brist på metaller kan bromsa elektrifieringen

I takt med att allt fler elfordon rullar på Europas vägar, ökar också användningen av de kritiska metaller som krävs för till exempel elmotorer och elektronik. Med dagens råvaruproduktion kommer metallerna inte räcka till framöver. Inte ens om återvinningen ökar. Det visar en stor Chalmersledd kartläggning, som har gjorts på uppdrag av EU-kommissionen.

Fotograf: Chalmers/Pixabay.

Eldrift billigare än diesel för tunga lastbilar

Tunga lastbilar som transporterar last långa sträckor har tidigare ansetts vara olönsamma att elektrifiera. Nu har forskare på Chalmers visat att det kan vara billigare att köra tunga lastbilar på el än på diesel. ”Jag är själv förvånad över resultaten och hoppas att fler åkerier och lastbilstillverkare vågar satsa på elektrifiering nu när vi visat att det kan vara kostnadseffektivt”, säger Johannes Karlsson, doktorand i reglerteknik på Chalmers.

Klimatforskaren Stefan Wirsenius. Foto: Chalmers

Klimatforskaren: ”Reduktionsplikten försämrar klimatet”

Klimatforskaren Stefan Wirsenius menar att reduktionsplikten är sämre för klimatet och i stället leder till regnskogsskövling. - Orsaken är att biobränsle kräver mer mark vilket leder till avskogning, säger Wirsenius, docent i miljö- och resursanalys av jordbrukssystem vid Institutionen för rymd-, geo- och miljövetenskap på Chalmers, till Tidningen Näringslivet.

Protypen har utvecklats under ledning av professor Astrid Linder vid VTI tillsammans med professor Mats Svensson på Chalmers. I utvecklingsteamet har både kompetens på VTI och tillverkare av komponenter i Sverige ingått .

Världens första kvinnliga krockdocka

VTI visar världens första kvinnliga krockdocka i genomsnittlig storlek tillsammans med den manliga motsvarigheten. Sätesutvärderingsverktyget (Seat Evaluation Tool) SET 50F är världens första modell av en krockdocka som representerar en vuxen kvinna av genomsnittlig längd och vikt. Nu visas den för första gången för svensk media.

Tekniken som kan ladda tunga fordon och färjor trådlöst

Räckviddsångesten kan kanske snart vara ett minne blott. Detta efter att forskare på Chalmers har vidareutvecklat en induktionsteknik som gör det möjligt att effektivt ladda batterier trådlöst – utan hjälp av en människa eller en robotarm. Tekniken kan vara lämplig för till exempel elfärjor och tunga, elektriska fordon och är dessutom så pass färdig att den snart kan presenteras för industrin.