Scanias 730-problem kan snart vara lösta

Scania har under en längre tid arbetat hårt för att lösa de mystiska problem som vissa Scaniakunder, främst i Norge, har fått med orkeslösa och bränsleslukande R730-bilar.
Nu tror man att en lösning är nära.

Hård kritik mot Scanias starkaste bil

"Jag har inte fått vad jag har betalat för"

När Scania presenterade sin 730-hästarsbil, menade man bland annat att man som kund nu skulle få fler hästkrafter och lägre bränsleförbrukning. Men för många blev det precis tvärtom. Sämre drag och högre förbrukning.
- Jag känner mig lurad av Scania, säger åkeriägaren Nils Kristian Saltveit från Haugesund i Norge.

Inga fler bulgarer i Volvos chassitransporter

I december förra året uppmärksammades Volvos chassitransporter då deras underleverantör, Olsen & Terra Transport Scandinavia AS (till hälften ägt av Helge R. Olsen & Sønn AS) körde lastbilschassier från Volvofabriken i Göteborg till Norge. Volvo Lastvagnar hade bland annat använt sig av bulgariska förare, som enligt LO-Tidningen betalats med bulgariskt minimilön på 1 000 svenska kronor i månaden.

Norska staten på hal is

Utländska lastbilar utan vare sig snökedjor eller "vintererfarna" förare, retar inte endast upp oss svenskar. I Norge är det också ett irritationsmoment när de utländska bilarna ställer sig i backarna så snart snön börjar falla.
Landets regering har därför aviserat tuffare tag mot problemmakarna. Nu visar det sig dock att politikerna kanske inte behöver börja det arbetet med att resa till andra sidan Östersjön. Det räcker antagligen med att ringa ett lokalsamtal.

DEN NORSKA CABOTAGESKANDALEN

Bring i norsk cabotagehärva

Som på en given signal började telefonerna på redaktionen plötsligt att ringa extra mycket. Tipsare berättade ivrigt att några inspektörer hos Statens Vegvesen i norska Voss hade stoppat två lastbilar som misstänktes för illegala cabotagetransporter. Det ena ekipaget var svenskt och drog en trailer lastad med styckegods för speditören Kuehne & Nagel och kördes av en polsk chaufför. Det andra ekipaget tillhörde polska Auto Stuba, även här en polsk förare, som drog en kyltrailer lastad med fisk från Austevoll Fiskeindustri.

DEBATTARTIKEL

Organisera er - men inte på Facebook!

Chefredaktören på norska TransportMagasinet sticker ut hakan ganska långt och menar att många chaufförer tycks ha en övertro på sina olika Facebook-grupper där de bland annat lägger mycket energi på att kasta skit på varandra.
"Tror en lastbilschaufför egentligen mer på att engagera sig i organisationer, klubbar och FB-grupper, än att gå med i ett fackförbund?", är en av frågorna han ställer i sin debattartikel.

Social dumpning i transportbranschen

LO-Tidningen:

- De utför Volvouppdrag för slavlöner

Du har säkert mött dem på E6. Helt nya Volvolastbilar, ofta i karavan, på väg från fabriken i Göteborg till bland annat Oslo. Men visste du, att bakom ratten sitter förare som tjänar runt 1 000 kronor i månaden för jobbet? Plus traktamente på runt 9 500 kronor. Detta skriver det fackliga organet LO-Tidningen. Med andra ord, det är matpengarna som gör jobbet attraktivt för förarna.

Svenska framgångar på norsk lastbilsutställning

För andra året i rad arrangerades Oslo Motor Show i Lillestrøm strax utanför Oslo. Och för andra året i rad hölls lastbilsutställningen Scandinavian Truck Trophy på samma plats. Vi besökte mässan s...

Nya Mercedes-Benz Actros:

Actros, Actros über alles!

Vi har väntat och vi har spekulerat. När kommer den, vad har ändrats, vad har hänt med motorn? Frågorna har varit många. Här är resultatet. Nya Actros är, just det, ny från topp till tå. Och det fö...

Test av de tre starkaste:

Det stora kraftprovet

Antalet hästkrafter blir allt fler i lastbilarna och många är vi som låter oss imponeras av hur motorutvecklingen leder till allt muskulösare bilar.
Men är det verkligen så att flest hästkraft...

"Oaktsamhet kan bestraffas"

Vad säger då räddningstjänsten i Norge om att långtradarna står parkerade som packade sardiner på Svinesundparken? Och hur ser man på den potentiella brand- och katastrofrisk som uppstår då en del för...

-Vi sover i världens största utegrill

Den norske yrkesföraren Geir Hansen är bekymrad över att det saknas parkeringsmöjligheter för han och hans kollegor. De få som finns är oftast överfulla. Nyligen försökte han att hålla sin lagstadgade...

Tidningen Proffs fre 27 april 2012

27 april 2012

Proffs är tidningen som riktar sig mot alla dem som varje dag och natt, året runt, arbetar med vägtransporter. Proffs lyfter fram människan, maskinen och de företagare som kämpar för att vi ”vanliga” konsumenter, varje dag, bland annat ska finna färsk mjölk i butiken och reservdelar till våra bilar på verkstaden.

Papperstidningen Webbtidningen

 

Tidningen Proffs fre 27 april 2012
Stäng

27 april 2012

  Tidningen Proffs, yrkesförarnas egen tidning, kommer ut 12 gånger per år. Varje nummer är laddat med artiklar från verkligheten, vad som är nytt inom branschen, vilken teknik som ökar säkerheten och vilken som sänker bränsleförbrukningen, med mycket mera.

I det senaste numret skriver vi bland annat om...

  1. Bengt bytte från lastbil till buss:
    "Nu träffar jag bara glada människor"
  2. Stormöte i Vara om åkerinäringens framtid
  3. Skaraslättens förre vd överklagar tingsrättsdomen
  4. Hon tog klivet från datatekniker till chaufför
  5. Nytt och gammalt från Volvo på MATS i USA
  6. Danska Freja ser positivt på framtiden
  7. Tuffa tag mot olycksdrabbat åkeri
  8. Proffs har provkört "en Fiat med Opelblixt"
  9. Ryska åkare vill ha bil med nos

Bli prenumerant
Det är enkelt att bli prenumerant, och det kostar inte mer än 315 kr (inkl moms) för ett helår. Klicka dig vidare till prenumerationssidan för att se fler alternativ och läsa mer information.

Bli prenumerant