DEBATTARTIKEL

Pia Nilsson (S):

Yrkestrafikinspektion inrättas – om vi vinner valet

På söndag går vi till val. Det är ett val som kan bli mycket viktigt inte minst för den tunga yrkestrafiken. Ökade investeringar och växande export innebär en hög efterfrågan på transporter. En förutsättning för att industrin ska kunna utvecklas och växa ytterligare är att bygga ut infrastrukturen. Därför har den sittande S-ledda regeringen i den nationella planen lagt 700 miljarder kronor under kommande år på järnväg, väg och sjöfart. Det är 100 miljarder kronor mer än den förra borgerliga regeringen. I valrörelsen har vi socialdemokrater dessutom utlovat 500 miljoner extra till upprustning, främst tjälsäkring och bärighet, av vägar på landsbygden.
Mählers

Dags för motorfesten Tunga Rallyt 2018

Tunga Rallyt Åkarsvängen, arrangeras årligen och i år går den av stapeln den 15 september i Södertälje. Ett hundratal klassiska lastbilar, bussar och brandbilar kommer att köra längs vägarna som kantas av ännu fler entusiaster och nyfikna åskådare.
Continental

Kan kör- och vilotiderna kontrolleras eller inte?

Några dagar efter att polisens verktyg för kontroll av kör- och vilotider, Octet, inte längre får användas ute på fält utan ersätts av en annan produkt, hör läsare av sig till Proffs och säger att de har läst i andra tidningar att polisen sedan i lördags inte längre kan kontrollera färdskrivardata på ett effektivt sätt. Stämmer uppgiften? Både ja och nej!
Aspök

Polskt trailerekipage fick ”dubbla” körförbud

Under onsdagen den 29 augusti stoppar trafikpolisen i Helsingborg ett polskt trailerekipage, som strax innan hade kommit in i landet. Kontrollen slutade med kvalificerat körförbud – på både dragbil och trailer.
Yara

Tyska klenoder gästar Göteborg lagom till invigning av FH-utställning

Volvo FH firar 25-årsjubileum och vad passar då inte bättre att förgylla invigningen med, om inte ett besök av Deutschlandfahrt som är Europas största veteranlastbilsgrupp som är ute på touring, säger Sören Nyeboe, chef för Volvo Museum i Göteborg. I bästa tänkbara väder, rullar den spektakulära karavanen av Stena Lines Tysklandsfärja och vidare upp till Arendal.
Nokian

M: ”Lag och ordning och konkurrenskraft”

Svensk åkerinäring är blodomloppet i Sverige för att företag och affärer ska fungera. Åkerinäringen sysselsätter cirka 86 000 personer och omsätter drygt 100 miljarder vilket motsvarar cirka fyra procent av BNP. Sverige är ett stort och glest land som kräver långa transporter och där enda rimliga transportmöjligheten är just lastbil. Svensk åkerinäring har EU:s högsta skatter samtidigt som man ska konkurrera med både olagliga och lagliga transporter från utlandet.

Fixemer i nytt cabotageärende – hävdar att transporten är laglig

Under fredagsmorgonen bestämmer sig trafikpolis Peter Ban i Helsingborg för att stoppa en bulgarisk dragbil med trailer tillhörande Fixemer. Något som slutade med ett cabotageärende och ett inkasserat förskott på sanktionsavgift om 40 000 kronor. Fixemers uppfattning är dock att transporten var helt laglig.
Wist last buss

C: Det saknas 25 miljarder i regeringens vägsatsning

Landsbygdsminister Sven-Erik Bucht (S) står hukad över ett stort och otrevligt potthål på en landsbygdsväg. Han förkunnar att ”så kan vi inte fortsätta ha det”. Det är så klart väldigt enkelt att hålla med om. Vägarna i Sverige, inte minst på landsbygden, håller på vissa sträckor alldeles för låg standard.
Nokian

Morell (SD): ”Det största problemet är trafikpolisens utarmning”

Det är bara en dryg vecka kvar till valet 2018, ett val som är viktigare än någonsin. Svensk åkerinäring har under flera år varit utsatt för en konkurrens som inte följer de lagar och regler som råder. Det innebär att det seriösa företagandet inom transportsektorn har haft det allt svårare att verka på den svenska marknaden, ett förhållande som måste förändras.
Swish

SÅ välkomnar beslut om vinterdäck och EU-trailers

Regeringen vill öka trafiksäkerheten på de svenska vägarna och här därför beslutat att även tunga fordon ska ha vinterdäck på samtliga hjul. Regleringen gäller både svenska och utländska fordon. Regeringen har också fattat beslut om att Transportstyrelsen ska se över trafiksäkerheten för korta dragbilar, så kallade ”EU-trailers” eller ”EU-dragbilar”.