Krönikor

Hej på er!
Nu har våren kommit på allvar med sol och värme. Här hos oss på TIA rullar det på. Jo, det är väl lite gnissel här och där - men med lite smörja (arbete) ska det säkert lösa sig. Vi som jobbar aktivt inom TIA har ju som bekant även heltidsarbeten att sköta. Men, som sagt, vi försöker lösa de problem som uppstår. Vår shop på internet har nu kommit igång. Den funkar fint. Ta gärna en titt i butiken och kolla vad som finns. Säkert kan vi fresta dig med något.

Ibland rör vi oss vårdslöst med uppgifter om skuld i rättsliga sammanhang fastän skuldfrågan inte klarlagts genom en lagakraftvunnen dom i vederbörlig ordning. Inte minst har anmärkningar härom berört det så kallade styckmordet på Catrine da Costa, där två läkare (vanligen kallade obducenten och allmänläkaren) lättvindigt pekades ut i domskälen som skyldiga till brott mot griftefrid utan att saken till följd av preskription blev föremål för korrekt sakprövning.

I takt med att vi fått fler kameror längs vägarna som hastighetsövervakare, förefaller polisaktiviteten ha avtagit på ett olyckligt sätt. Jag ser åtminstone allt färre poliser längs E4 mellan Malmö och Stockholm, där jag ofta kör. Inte ens i normalt polisaktiva Östergötland ser mina spanande ögon tecken på polisnärvaro i trafiken. Trots att den verkligen behövs.

Sitter hemma och tycker att det verkar som att börjar bli vår nu. Ganska behagligt på dagarna men än så länge kallt nattetid. Jag vill ta tillfället i akt och säga vad jag personligen tycker angående Frode Laursen-ärendet. Och det kan jag sammanfatta ungefär med orden, "har vi regler ska de följas". Och sedan kan man ju fråga sig varför inte regeringen gör något? Saknar den helt handlingskraft eller vad beror det på.

Våren är här, ljuset och värmen (nåja, allt är relativt) är tillbaka. Blommor och blad spirar försiktigt i dikesrenar och i skogsdungen där jag bor. Vackert, nytt och härligt. Jobbigt också, särskilt ljuset.

Hej på er kamrater!
Nu är våren på gång och förhoppningsvis kommer vi nu allt närmare en ekonomisk uppgång. Det har varit - och är - mycket tungt inom vår bransch, många har blivit av med sina försörjningsmöjligheter med allt vad det betyder.
Men det kommer en vår även i den ekonomiska världen ska ni se.

Det är fullt på spåren. Därför kan inte fler transporter gå via järnväg eller fler människor ta tåget till jobbet. Därför fungerar inte konkurrensen riktigt som den borde inom järnvägsnäringen - det finns helt enkelt för lite spårutrymme för att alla intresserade aktörer ska få plats.

Det är inte bara om man är polis som man har rätt att gripa en misstänkt brottsling. Det kan faktiskt var och en av oss göra under förutsättning att det gäller ett brott som kan föranleda fängelse och gripandet sker - som det heter - på bar gärning eller flyende fot. Det vill säga att vi griper en misstänkt som framför ögonen på oss gör sig skyldig till exempelvis ett snatteri eller som - efter att ha utfört gärningen - söker undkomma. Inom juridiken kallas detta "envarsgripande".

Många gånger har jag framhållit vikten av nykterhet vid ratten. Det gäller naturligtvis alla fordonsförare men särskilt viktigt är det att det går att lita hundraprocentigt på yrkesförare av tunga fordon, eftersom fordonen just genom sin storlek och tyngd kan orsaka fullständig katastrof vid minsta felmanöver.

Kris är inte kul. Det vet ju alla men det är först de senaste månaderna som många har fått känna av vad det betyder i praktiken. Kanske har man förlorat jobbet, kanske är man orolig för att man kommer att förlora jobbet och kanske ligger man vaken om nätterna och grubblar på hur man ska klara vardagen med hyra, mat och bensin när inkomsterna sinar. Dessutom fördunklas tillvaron för oss alla av de ständiga kris- och katastrofrapporterna i media.